Stavba v Humpolci byla kompletně financována z rozpočtu obce a taktéž město, respektive občanské sdružení, které hrad spravuje (s nemalým každoročním finančním příspěvkem podhradí), s dlouhodobou údržbou počítá. Tato nabíhá po pěti letech, kdy pomine záruka na stavbu.
Pro zajímavost - celá konstrukce je žárově zinkována, v místě dodatečného sváření byly po očištění aplikovány až tři vrstvy systémového základního nátěru a na zbytku dva. Ve finále byl výsledek přelakován vrstvou metalické barvy, kterou na své vagony používají i Deutsche Bahn
Přidat nový komentář
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Technicky je to pěkné, ale obecně na.... Kdo to všechno bude udržovat?
Pro zajímavost - celá konstrukce je žárově zinkována, v místě dodatečného sváření byly po očištění aplikovány až tři vrstvy systémového základního nátěru a na zbytku dva. Ve finále byl výsledek přelakován vrstvou metalické barvy, kterou na své vagony používají i Deutsche Bahn