Centrální tržnici Halles de Paris (Victor Baltard, 1870) rozkládající se na ploše deseti hektarů popisoval Emil Zola jako “Le Ventre de Paris“ (břicho Paříže). Dvanáct litinových hal však bylo v sedmdesátých letech minulého století strženo (zůstala pouze centrální kupole obchodní burzy, kterou nyní
Tadao Ando přestavuje na uměleckou galerii a hala č. 8 byla v roce 1971 přenesena do Nogent-sur-Marne). Než byl dokončen nový dopravní uzel, tak se čtyřiadvacetimetrovému výkopu dlouhému přes půl kilometru přezdívalo “Pařížská jáma“. Po dokončení v roce 1985 neslo podzemní komerční centrum Forum Les Halles od
Paula Chemetova rysy doznívající postmoderny. Veškerá doprava i komerce zůstala ukrytá pod zemí a obyvatelé francouzského velkoměsta se mohli těšit ze střešního parku Jardin des Halles. S příchodem nového milénia se uskutečnila dvoukolová mezinárodní soutěž na rozšíření jednoho z největších dopravních uzlů v Evropě. První kolo vyhrál David Mangin z ateliéru Seura, jehož návrh posloužil jako zadávací podmínky pro druhé soutěžní kolo, jehož vítězem se stal pařížský ateliér Patrick Berger & Jacques Anziutti architectes. Jejich návrhu dominuje skleněná střecha, kterou autoři pojmenovali “La Canopée“ (baldachýn). Celkové náklady na přestavbu dopravního uzlu se vyšplhaly na miliardu euro. Od dokončení v dubnu 2016 zastávku každodenně využije 800 000 cestujících. Obchodní plochy se rozrostly o dalších 66 000 m² a s roční návštěvností 37 milionů nakupujících potvrdily Forum Les Halles na nejvyšší příčce komerčně nejúspěšnějších míst v Paříži. Vedle obchodních prostorů přibylo také 14 000 m² ploch pro kulturní zařízení jako hudební konzervatoř, mediatéka a sály pro amatérské herce a tanečníky.
Nástup do pětipodlažního podzemního komplexu nyní zastřešuje prosklená ocelová konstrukce o rozloze dva půl hektaru připomínající svým organickým tvarem motýlí křídla. Filigránská konstrukce byla inženýrskou výzvou, která má uživatele chránit před rozmary počasí a vytvořit tak kryté náměstí, kde se nyní mohou celoročně konat různé kulturní události. Baldachýn složený z 18 000 skleněných panelů má zároveň vytvářet novou impozantní bránu do města.