Budovu na Vítězném náměstí postaví Penta, Lední medvěd to nebude

Praha - Novou budovu na Vítězném náměstí v pražských Dejvicích postaví spolu s Kaprain Group investiční skupina Penta Investments. Penta totiž získala poloviční podíl ve společnosti Vítězné náměstí, který dosud vlastnila pouze Kaprain Group finančníka Karla Pražáka. Penta to dnes uvedla v tiskové zprávě. Veřejností kritizovaný projekt Lední medvěd, který navrhoval původní vlastník PPF, obnovovat nebude.

Jedná se o pozemek na Vítězném náměstí v Praze 6, v proluce mezi ulicemi Verdunská a Jugoslávských partyzánů. "Vítězné náměstí v Praze 6 představuje významný urbanistický celek z meziválečného období. Máme dostatečné zkušenosti i know how, abychom navrhli kvalitní stavbu, která konceptu náměstí prospěje," uvedl partner skupiny Penta Marek Dospiva.

"Do portfolia nemovitostí a developerských počinů skupiny Kaprain patří v současné době řada větších projektů, pro které hledáme vhodné partnery z hlediska financování i úspěšné věcné realizace. V tomto konkrétním případě jsme ho našli ve společnosti Penta," doplnil zakladatel Kaprain Group Karel Pražák.

Až do letošního jara vlastnila pozemek skupina PPF Real Estate, která na něm chtěla postavit projekt s názvem Lední medvěd. Proti němu však protestovali místní obyvatelé, radnice Prahy 6 předala záležitost soudu. Penta i Kaprain Group chtějí nový projekt představit veřejnosti během jednoho roku. Současně budou usilovat o urovnání dosavadních sporů s městem.

Městská část Praha 6 prodej zatím nechce komentovat. "V současné chvíli se ještě nebudeme k celé situaci blíže vyjadřovat," uvedl mluvčí městské části Martin Churavý.

Penta je investiční skupina, založená v roce 1994. Podniká zejména ve zdravotnictví, finančních službách, výrobě, maloobchodu a v realitním developmentu. Působí ve více než deseti zemích Evropy a má svoje zastoupení v Praze, Bratislavě, Varšavě a Mnichově. Příští rok by měla začít stavět nové obchodní centrum v těsné blízkosti Masarykova nádraží v pražské památkové rezervaci. První objekt chce otevřít v polovině roku 2019. Komplex osmi budov zahrnující plochu od Masarykova nádraží k Florenci by dohromady měl vyjít na 6,5 miliardy korun.