Oprava hlavního vlakového nádraží v Kutné Hoře začne později, než se plánovalo

Kutná Hora – Kompletní rekonstrukce hlavního vlakového nádraží v Kutné Hoře začne později, než se plánovalo. Prioritu dostaly jiné projekty. Reálný je začátek přestavby stanice v roce 2032, odpověděl na dotaz ČTK mluvčí Správy železnic (SŽ) David Kabele.

Podle dřívějších informací se mělo stavět v letech 2028 až 2030. Na projektu se podílí i město, které u nádraží vybuduje chodník a parkoviště. Starosta Lukáš Seifert (ODS) uvedl, že město práce zastavovat nechce a se svou částí projektu klidně předběhne stát.

Stavbaři mají na kutnohorském nádraží opravit kolejiště a vybudovat bezbariérová nástupiště a nový podchod. Obnoví také interiéry výpravní budovy. SŽ by měla podle dřívějších zpráv do přestavby investovat 4,5 miliardy korun.

"S ohledem na omezené možnosti veřejných rozpočtů nyní dostaly prioritu projekty s vyšší přidanou hodnotou pro cestující, dopravce a objednavatele dopravy. V letošním roce tak začíná mimo jiné první etapa modernizace spojení mezi Plzní, Domažlicemi a Bavorskem, rozeběhla se také nejdelší stavba na trase Praha-letiště-Kladno, pokračuje přestavba uzlů Česká Třebová, Hradec Králové nebo projekt propojení Brna a Přerova tratí s rychlostí 200 kilometrů za hodinu," uvedl Kabele.

Podotkl, že výrazné zlepšení pro železnici v regionu bude znamenat modernizace trati mezi Kolínem a Kutnou Horou, která také začne ještě letos. Kromě zvýšení rychlosti přinese i odstranění úzkého hrdla na hlavním koridoru, protože trasy vlaků od Kutné Hory do Kolína budou nově oddělené od hlavní tratě do Pardubic.

Stanice Kutná Hora hlavní nádraží leží na nákladním železničním koridoru Kolín – Havlíčkův Brod – Brno. Jde o jediné místo v české železniční síti, kde je styk dvou trakčních soustav přímo ve stanici.