Návrhy kodaňské kanceláře Bjarke Ingelse jsou formálně vždy velmi výrazné a nezklamal ani jejich vítězný projekt dánského pavilonu Expo 2010, který připomíná obří mašli, uzel nebo ulitu. Monolitická samonosná konstrukce z oceli vznikla ve spolupráci s inženýrskou firmou Arup a vnitřní náplň pomáhala realizovat 2+1 Ideas Agency. Bíle natřená dvojitá fasáda odděluji vnitřní část od vnějších výstavních ploch. Na vnější fasádě je pomocí otvorů v oceli vyobrazena silueta dánského města (ze současné varianty se silueta vytratila a děrovaný ornament je daleko abstraktnější). Dánský pavilon však nemá ambice napodobovat prostředí dánských měst, avšak snaží se být co nejsdělnější. Uvnitř pavilonu mají návštěvníci zažít interaktivní expozici. K dispozici bude 1500 jízdních kol, které představují moderní a zároveň ekologický způsob městského života. Ve středu dánského pavilonu vznikne velký plavecký bazén napuštěný vodou z kodaňského přístavu, kde bude návštěvníkům dovoleno se koupat. Uprostřed bazénu a tím pádem celého pavilonu bude umístěn originál sochy „Malé mořské víly“. Tato slavná socha vůbec poprvé opustí svou skálu v kodaňském přístavu, kam byla nainstalována v roce 1913. Po dobu šestiměsíčního trvání světové výstavy nahradí tento symbol Kodaně její čínská „náhradnice“ (umělecký záměr živého vysílání ze Šanghaje). Podle Bjarke Ingelse„je daleko efektivnější přestěhovat Malou mořskou vílu do Číny než 1.3 miliardy Číňanů do Kodaně.“
Text z oficiálních stánek dánského pavilonu Dánský pavilon je příležitost k vyzkoušení si dánského městského života.Pěšky nebo na kole můžete navštívit navštívit originál slavné sochy Malé mořské víly. Můžete zde nechat pobíhat své dítě na hřišti. Můžete si zde užít piknik a smočit prsty ve vodě Přístavního bazénu. Dánský pavilon je omotán kolem Přístavního bazénu. Budovu samotnou tvoří jednolitá ocelová konstrukce navržená jako dvojitá spirála s pěšími i cyklistickými cestami procházejícími přes dvě zatáčky do výšky dvanácti metrů a zpět dolů. Tímto způsobem můžete zažít dánskou výstavu uvnitř a zvenku dvěma různými rychlostmi – jako klidnou procházku s dostatkem času vstřebávat okolí nebo jako cyklistický výlet, kdy je město a městský život rychle unášen pryč.
Kolo a lavička Střecha pavilonu je pokrytá světle modrým umělým materiálem, který je známý z dánských cyklistických stezek. Modrá cyklistická stezka také pokračuje uvnitř v místech, kudy projíždí kola. Dánský umělec Jeppe Hein navrhl sociální lavičku, která prochází vnitřkem i vnějškem celého pavilonu. Bílá ocelové lavice kromě umělecké a sociální funkce slouží také jako bariéra mezi chodci a cyklisty.