V modernizované vozovně ve Slatině začala výstavba dvoupatrové trolejbusové haly

Brno – Ve vozovně Dopravního podniku města Brna (DPMB) v brněnské Slatině začala v těchto dnech výstavba dvoupatrové trolejbusové haly. Modernizace vozovny za 1,1 miliardy korun se tak posunula z fáze demolic a přípravných prací k samotné stavbě. Do poloviny roku 2028 modernizace navýší kapacitu vozovny a zlepší zázemí pro údržbu autobusů a trolejbusů. Dopravní podnik o tom informoval v tiskové zprávě.

"Zahájili jsme montáž prefabrikované konstrukce nové trolejbusové haly, která bude tvořena 2350 díly. Jen nosných sloupů zde bude 130. Jde o významný milník celé stavby, protože se areál začíná měnit před očima," řekl ředitel DPMB Miloš Havránek. Stavba podle něj jde zatím podle dohodnutého harmonogramu.

Trolejbusová hala vzniká na někdejší odstavné ploše pro autobusy. Místo 43 trolejbusů se tak do Slatiny vejde 75 vozů a podnik odtud bude nadále vypravovat autobusy na plyn. Těch má zhruba 160, pod střechou bude moci parkovat 100 z nich.

"Práce na modernizaci postupují za plného provozu vozovny. Je to náročné jak z hlediska organizace stavby, tak koordinace jednotlivých profesí. Díky pečlivému plánování se nám ale daří zachovat běžný provoz vozovny i městské hromadné dopravy bez omezení pro cestující," doplnil projektový manažer společnosti GEMO Radek Nepustil.

Dopravní podnik plánoval přestavbu vozovny několik let, nakonec její zahájení urychlit. Důvodem byl havarijní stav komínské vozovny, kde téměř dva roky není možné používat první patro, a trolejbusy proto přes noc parkují částečně v Husovicích a částečně na volném prostranství vozovny.