Hangár Zbraslavice

K jihu stoupající louka a za ní les, západní výhled na Zbraslavice s věží kostela. Takto by mohla znít definice místa pro novostavbu hangáru u zbraslavického letiště.

Umístění haly jsme navrhli tak, aby krajina netrpěla. V pohledu od vesnice zakrývá stavbu kopec. Od luk, polí a lesa ji stíní dvě zelené stěny. Krajinné výhledy zůstaly zachovány přírodě.

Energetický koncept zeleného ostrova okolní přírodě neubírá sílu, energii ani vodu. Solární panely s přehledem pokryjí potřebu haly po celý rok, pro období bez slunečního svitu se přebytky ukládají do baterií. Masivní stále zelené stěny stíní a zlepšují mikroklima. Dešťová voda z retenčních nádrží se využívá pro splachování WC a zálivku zelených stěn a okolní vzrostlé zeleně. Přepad vícekomorové čističky odpadních vod je veden do polderu. Na sever orientovaný střešní světlík nebude v létě generovat tepelné zisky, naopak poslouží k větrání haly. V zimě může sklad promrznout, malé zázemí vytopí elektrické konvektory.

Při návrhu umístění, hmoty i dispozic hangáru jsme sledovali 4 základní principy.

1. Jednoznačně nejdůležitější část je pro nás krajinářské hledisko, které znamená rozhodnutí o usazení objektu do terénu, orientaci střešních rovin a jejich sklonu.
Pro návrh jsou určující dva stávající geometrické prvky. Jednak stávající sklon terénu na pozemku a dále půdorysný „startovní bod“ v podobě rohu stávající výrobní haly.
Hangár jsme usadili prakticky na polovinu výšky klesání, čímž vznikne dvoustupňový zářez na jižní straně a násyp do ztracena vyrovnaný na původní zeminu na té severní. Střešní roviny vycházejí z mírného sedlového tvaru stávajících budov. Přetažením jižní roviny o půl modulu nad tu severní vzniká svislý severní světlík.

2. Kvalita je v jednoduchosti a jednotnosti materiálů fasády a střechy. K prosvětlení jsou navrženy laminátové translucentní svislé plochy s profilací shodnou s plechem.

3. Dispoziční řešení v rámci prostoru 42×30 metrů charakterizuje:
- logistika letadel a omezení jejich případného poškození při manipulaci
- dva druhy vstupních vrat se specifickým nárokem, servis, trvanlivost řešení pojezdu a hmotnost vrat
- malé ale dostačující zázemí pro personál či návštěvníky a v 2.NP dvě jednotky pro letní krátkodobý pobyt

4. Statická stránka návrhu konstrukce, ekonomické hledisko výstavby a estetika svislých částí i celé nosné střešní konstrukce. Bližší specifikace konstrukčního a technického řešení objektu popisujeme v technickém popisu.