Správa železnic: Podle odborníků EU je výhodnější nahradit most na Výtoni novým

Publisher
ČTK
31.10.2023 17:45
Czech Republic

Prague


Praha - Odborníci z evropské poradenské agentury Jaspers po zhodnocení variant dalšího řešení nevyhovujícího stavu železničního mostu na pražské Výtoni dospěli k závěru, že nahrazení stávající konstrukce novou bude levnější, rychlejší a trvalejší než její oprava. ČTK to v tiskové zprávě sdělil mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda. Proti záměru správy most nahradit se vzedmula vlna odporu, spolek Nebourat dnes uvedl, že Správa železnic na nový most nedostane peníze od Evropské investiční banky (EIB). Třetí kolej podle spolku není nutná.


Jaspers je expertní skupinou Evropské komise, EIB a Evropské banky pro obnovu a rozvoj, která od listopadu 2005 pomáhá městům a regionům při přípravě velkých infrastrukturních projektů. Správa železnic podle svého vyjádření agenturu oslovila s žádostí o zpracování posudku porovnávajícího dvě hlavní varianty řešení výtoňského mostu, tedy jeho rekonstrukce a nahrazení novou konstrukcí.

Z posouzení podle vyjádření organizace vyplynulo, že nový most by vyšel na jednu až 1,2 miliardy korun, zatímco rekonstrukce s přístavbou třetí koleje na 1,75 až dvě miliardy. Náklady na údržbu za 30 let by byly v případě nové konstrukce 80 milionů korun, zatímco u rekonstruované 280 milionů korun. Délku rekonstrukce odborníci podle SŽ odhadli na 33 až 41 měsíců, zatímco nahrazení mostu na dva roky.

SŽ dále uvedla, že oprava starého mostu by prodloužila jeho životnost pravděpodobně o zhruba 30 let, zatímco nový by vydržel minimálně 100, při vhodné údržbě i 150 let. "Když vezmeme, že příprava obdobných dopravních staveb u nás trvá i několik desítek let, znamenala by varianta rekonstrukce potřebu téměř okamžitě znovu zahájit hledání řešení, co s mostem po dalších třech dekádách," uvedl ředitel odboru přípravy staveb SŽ Pavel Paidar.

Se záměrem nahrazení nynější konstrukce mostu novou nesouhlasí spolek Nebourat, který proti plánu zorganizoval petici. Tu dosud na internetu podpořilo asi 18.700 lidí. Spolek dnes uvedl, že je s agenturou Jaspers v kontaktu a podle jejího vyjádření aktuálně pro tříkolejné řešení Správy železnic neočekává EIB použití svých fondů.

Spolek také sdělil, že nechal prověřit nezávislým dopravním technologem nutnost rozšíření mostu o třetí kolej, kterou SŽ rovněž argumentuje. Rozšíření kapacity chce rovněž pražský magistrát, který jinak podporuje zachování stávajícího mostu s přístavbou další koleje. Iniciativa uvedla, že podle jejího posudku není při modernizaci zabezpečovacího zařízení třetí kolej nutná. Závěry průzkumu podle ní shrnuje studie, kterou plánuje prezentovat ve středu.

Železniční most na Výtoni byl ve své původní podobě zprovozněn 15. srpna 1872. Na přelomu 19. a 20. století byl nahrazen mostem, který se klene přes Vltavu dosud. Ž má most ve správě od roku 2008, v roce 2004 byl prohlášen kulturní památkou. Statut se SŽ od roku 2010 pokusila dvakrát neúspěšně sejmout. Loni organizace představila výsledky mezinárodní architektonické soutěže, ve které uspěl projekt počítající se zachováním pouze spodní části mostu s pilíři a nahrazením historické vrchní nýtované konstrukce novou. Proti tomu se zvedla vlna odporu mezi místními obyvateli, komunálními politiky či památkáři, kteří požadují zachování stávající podoby. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) dříve uvedl, že chce o dalším postupu rozhodnout do konce roku.
8 comments
add comment
Subject
Author
Date
Nový most.
Vaclav
02.11.23 10:02
Nový most - doplnění
Vaclav Josef
02.11.23 02:16
předvídavot, selský rozum a dobrá investice
David Štěpánek
04.11.23 05:49
varianty mostu
robert
08.11.23 03:29
Ale... no tak...
šakal
10.11.23 10:51
show all comments

Related articles

3 19.12.2023 | Praha nabídla pomoc při hledání případného nového místa pro železniční most
0 14.12.2023 | Středočeský kraj a dopravci žádají nový železniční most na pražské Výtoni
0 13.12.2023 | Specialisté vypracují zdarma studii mostu na pražské Výtoni, předají ji Kupkovi
1 30.11.2023 | Opravu mostu na Výtoni v průzkumu pro SŽ podpořilo 20 procent dotázaných
0 14.11.2023 | Zástupci Prahy odmítli tvrzení spolku, že mostu na Výtoni stačí dvě koleje
0 10.11.2023 | SŽ odmítla studii spolku o mostu na Výtoni, třetí kolej je podle ní potřeba
3 08.11.2023 | Kapacitu mostu na Výtoni lze podle studie spolku zvýšit i bez třetí koleje
0 09.08.2023 | Spolek podal trestní oznámení kvůli zanedbané údržbě mostu na Výtoni
0 20.06.2023 | Praha 2 podpořila rekonstrukci železničního mostu na Výtoni
4 16.06.2023 | Mirko Baum - Výtoňský železniční most
0 21.04.2023 | Odborníci na stavbu mostů stojí za novou podobou mostu pod Vyšehradem
0 23.03.2023 | Praha chce zachovat železniční most na Výtoni a doplnit mu třetí kolej
5 13.03.2023 | Pražští zastupitelé budou jednat o mostu na Výtoni, odborníci doporučili náhradu
0 03.03.2023 | Ministr Kupka se seznamuje s výsledky kolokvia odborníků k železničnímu mostu
2 20.02.2023 | Vyšehradský most - otevřený dopis architektů
0 20.02.2023 | Jediná možná varianta je Vyšehradský most opravit
0 05.03.2020 | Železniční most na Výtoni zůstane památkou
11 20.03.2008 | Praha 2 nechce u Výtoně nový most, bojí se nárůstu dopravy