Pražský výbor podpořil změny plánu pro okolí Florence, spolek je kritizuje

Praha - Praha má hotové dvě změny územního plánu, které mají umožnit výstavbu Penty na pozemcích severovýchodně od Masarykova nádraží a na Florenci. Dnes je podpořil výbor pro územní rozvoj pražského magistrátu, finálně je budou schvalovat zastupitelé. Podobu změn kritizuje sdružení Arnika, podle kterého záměr nepočítá s dostupným bydlením či dostatkem zeleně. Podle ředitele developmentu Penta Real Estate Rudolfa Vacka firma počítá se zachováním provozu nádraží a jeho případný posun by byl na místo, kde již historicky bylo.

Penta na části pozemků u Masarykova nádraží postavila kancelářskou budovu Masaryčka, kterou otevřela loni. První z nyní schvalovaných změn územního plánu se týká dalších pozemků u nádraží směrem na východ, druhá parcel na Florenci, které zahrnují i autobusové nádraží. To Penta spolu s přilehlými pozemky koupila v roce 2023. Společnost také před časem vypsala architektonické soutěže na podobu čtyř bloků domů na Florenci.

Na podobu území v minulosti Penta ve spolupráci s hlavním městem vypsala mezinárodní urbanistickou soutěž, která sloužila jako podklad pro změny územního plánu. Město také připravuje s investorem smlouvu o takzvaných kontribucích, tedy příspěvcích na stavbu veřejné infrastruktury.

Podle náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka (STAN) mělo při projednávání změn zprvu výhrady ministerstvo kultury. "Poměrně dlouho se hledala shoda s ministerstvem kultury a díky vzájemnému úsilí byla nalezena," řekl. Dodal, že shoda spočívá ve snížení koeficientu zastavěnosti proti původnímu návrhu.

Vedoucí Hlaváčkovy kanceláře Václav Vorlíček dodal, že ve východní části území budou ústit železniční tunely plánované Správou železnic pod Prahou, takže výstavba bude muset být navázána na jejich budování. Vorlíček dále řekl, že připravovaná smlouva s Pentou počítá s tím, že investor přispěje na budování veřejných prostranství, přenechá Praze deset bytů a postaví čtyřtřídní mateřskou školu na Rohanském ostrově.

Podobu plánované zástavby kritizuje spolek Arnika, který k tomu rozeslal městským zastupitelům otevřený dopis. Podle Arniky je cílem projektu přesunout autobusové nádraží a přetvořit oblast na lukrativní prostor pro komerční zástavbu. K případnému přesunu nádraží by se podle spolku měla uskutečnit veřejná diskuze.

Anna Vinklárková ze spolku Arnika dnes na jednání výboru uvedla, že návrh vzešlý z urbanistické soutěže počítal se zachováním stávající polohy nádraží a výstavbou nad ním. Dodala, že vítězný koncept také zahrnoval dostupné bydlení a větší množství zeleně. Za nedostatečné označila i dojednávané kontribuce. "Deset bytů a mateřská školka mimo to území mi přijde hrozně málo," řekla.

Manažer Penty Vacek ke kritice uvedl, že firma s městem a městskými částmi o nádraží jedná a pokud magistrát neřekne jinak, počítá s jeho zachováním. "Pracujeme s variantou posunu odjezdové plochy autobusů mezi ramena Negrelliho viaduktu, kde vždy historicky bývala. Cílem je lepší zázemí pro cestující a celková integrace nádraží v území, aby netvořilo neprostupnou bariéru," uvedl. Dodal, že posunutí by lépe propojilo autobusy s metrem a budoucí železniční stanicí.

Mluvčí Penty Martin Lánský dále uvedl, že firma jedná s městem i o možnosti začlenění bytů určených pro dostupné bydlení. Dodal, že společnost bude respektovat memorandum, podle kterého má být zástavba ze 40 procent tvořena bydlením. Stejně tak záměry podle mluvčího počítají i s dostatkem zeleně.