Bourací lobby už je připravená a Správa železnic zase může postavit betonový přístřešek a kilometry zbytečných zábradlí kolem. Vždyť to známe z koridorů, Posázaví aj. Takto zaniklo a zanikne (!) mnoho krásných původních staveb. Ale tak absurdní argument, že původní nádraží musí být strženo, aby se vybudovalo parkování pro invalidy, to je novinka. Nakonec i radnice je spokojena. Zbaví se problémů a nemusí nic řešit. Jak jen to dělají v Rakousku a Německu, kde je všechno tak krásné a přitom původní?
Magistrála skrz Prahu, bourání starých krásných nádraží, stavba primitivních, do okolí nezapadajících budov, např. Hotel Thermal v Karlsbadu, likvidace města Bruex ( Most ) atd. atd. Jak jen to dělají v Rakousku a Německu, kde je všechno tak krásné a přitom původní?, napsal pan Hurin. Na to je jednoduchá odpověď, ale ta by nebyla otištěna...
Add new comment
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.