Praha zažádala o posouzení dopadu Vltavské filharmonie na životní prostředí

Praha - Praha podala oznámení pro posouzení vlivu na životní prostředí (EIA) plánované stavby filharmonie u stanice metra Vltavská. ČTK to zjistila z databáze EIA. Oznámení nyní posoudí odbor ochrany prostředí pražského magistrátu a rozhodne, zda bude potřeba zpracovat kompletní posudek. Stavba, na jejíž dokumentaci nyní pracují architekti, by měla podle oznámení začít v roce 2027 a skončit o pět let později. Podle posledních informací by mohla vyjít na 13 miliard korun.

V plánovaném areálu má působit Symfonický orchestr hlavního města Prahy FOK, Česká filharmonie nebo hudební oddělení Městské knihovny v Praze. Na podobu filharmonie vypsal magistrát architektonickou soutěž, ve které předloni uspělo dánské studio Bjarke Ingels Group. Za vypracování projektu mu město zaplatí zhruba miliardu korun.

Filharmonie bude mít podle oznámení pro EIA tři podzemní a šest nadzemních podlaží a budou v ní tři sály - jeden velký koncertní pro asi 1800 sedících lidí, druhý komorní s 500 místy k sezení a stání a třetí multifunkční, do kterého se vejde 620 sedících nebo 1200 stojících lidí.

"S ohledem na charakter záměru jsou navrženy prostory pro malé a velké zkušebny, ladicí místnosti, nahrávací studia, prostory pro vzdělávání či knihovna," stojí dále v dokumentu. Ve filharmonii budou i restaurace a kavárny a v podzemních patrech město plánuje parkovací místa pro 200 automobilů. Celková hrubá podlažní plocha má být u nadzemní části asi 41.000 metrů čtverečních (m2) a u podzemní 35.000 m2.

Záměr bude podle dokumentu kromě samotné filharmonie zahrnovat také několik dalších staveb. Konkrétně se bude jednat o automobilový tunel na nábřeží Kapitána Jaroše, úpravy nábřeží, změny v dopravní infrastruktuře typu přeložky tramvajové trati nebo vybudování nových křižovatek a výstavbu nového vestibulu metra. Poslední částí záměru pak bude nový most navazující na Negrelliho viadukt, který bude kromě železniční dopravy zajišťovat podchod pro pěší. Vznikne jako součást modernizace železnice do Kladna a na letiště.

Magistrát podle dřívějších informací usiluje o spolufinancování stavby státem a zvažuje také zapojení soukromých investorů. Výstavba nového kulturního centra má podle záměru vedení magistrátu nastartovat proměnu celé okolní lokality Bubny-Zátory, kde by měla vzniknout čtvrť až pro 25.000 lidí.