Praha vybrala projektanta slalomové dráhy pro vodní sporty, velodrom nebude

Publisher
ČTK
22.07.2024 20:30
Czech Republic

Prague


Praha - Projekt plánovaného Parku vodních sportů v Troji vytvoří pro pražský magistrát za zhruba 14,7 milionu korun bez DPH firma Vodohospodářský rozvoj a výstavba. Zadání zakázky dnes schválili městští radní. Podle roky připravovaného záměru vznikne na Trojském kanálu nejprve nová slalomová dráha pro vodní sporty a poté město nechá upravit i okolí. Budoucí areál bude sloužit profesionálním sportovcům i veřejnosti. Radní Antonín Klecanda (STAN) dnes uvedl, že po dohodě s Brnem a Národní sportovní agenturou (NSA) ohledně slalomové dráhy Praha už nebude usilovat o dříve zvažovanou stavbu cyklistického velodromu.


"Současný areál v Troji již neodpovídá parametrům, aby tam mohly být nejen evropské, ale i celosvětové závody," řekl Klecanda. Dodal, že o stavbu slalomové dráhy mělo zájem i Brno, ale nakonec se s ním i s NSA Praha dohodla na tom, že vznikne v Troji a hlavní město na oplátku nebude usilovat o stavbu velodromu pro dráhovou cyklistiku, o čemž dříve uvažovalo. Vznikne právě v Brně, dodal radní.

Stavba bude podle dnes schváleného dokumentu rozdělena do dvou částí. V první vnikne dráha a ve druhé v jejím okolí volnočasová zóna určená veřejnosti. Na stavbu dráhy má město podle Klecandy předběžně přislíbenou dotaci od NSA. "Harmonogram ještě není, protože nikdy nemůžeme říci, kdy bude stavba povolena," dodal. Ideálně by podle něj město mělo o peníze od sportovní agentury požádat v roce 2026 a následně zahájit stavbu.

Podle dřívějších informací by nová dráha pro vodní slalom měla měla být dlouhá zhruba 270 metrů a široká 12 metrů, kapacita areálu bude 1500 diváků. Kanál bude určen především pro tréninky sportovců ve vodním slalomu a raftingu nebo pro rodeo na divoké vodě. Pořádáno tam ale bude moci být i mistrovství světa nebo závody světového poháru a cvičit tam budou záchranáři. Zátoka na dolním toku kanálu bude podle dřívějších informací sloužit rekreačnímu vodáctví a rybaření.
0 comments
add comment

Related articles