Územní plán Kroměříž - výsledky soutěže

Předmětem soutěže o návrh bylo zpracování urbanistického návrhu základní strategie a koncepce územního rozvoje celého správního území města Kroměříže včetně koncepce uspořádání krajiny a řešení širších vazeb. Návrh musel respektovat ekonomické možnosti vyhlašovatel.


Vyhlašovatel: Město Kroměříž

Zplnomocněný zástupce vyhlašovatele: Mgr. Jaroslav Němec, starosta
Sekretář soutěže: Mgr. Marta Černá


Řádní členové poroty - závislí
Mgr. Jaroslav Němec, starosta města
PhDr. Pavel Motyčka, Ph.D., místostarosta města, předseda Výboru pro územní plánování

Řádní členové poroty - nezávislí
prof. Ing.arch. Petr Hrůša
Ing.arch. Vojtěch Mencl
Prof. PhDr. Pavel Zatloukal

Náhradníci poroty - závislí
Mgr. Petra Fečková, člen Rady města a zastupitel
Jiří Kašík, člen Rady města a zastupitel

Náhradníci poroty - nezávislí
Ing.arch. Jana Kaštánková

Přizvaní odborní znalci: 
Ing. arch. Radmila Vraníková, Ph.D. 

Datum konání soutěže: 1.8.2016 - 31.10.2016
Datum zveřejnění výsledků: 21. 12. 2016
Počet odevzdaných návrhů: 3
Ceny a odměny celkem: 580000,- Kč

1. cena: 300000,- Kč

Autoři: Ing.arch. Michal Dvořák, Ing.arch. Ivan Gogolák, Ing.arch. Lukáš Grasse, 
Ing.arch. Petr Malý
Hodnocení poroty: Koncepce návrhu č. 3 nespočívá pouze na stávajících neuzavřených okružně radiálních systémech, ale pozoruhodně využívá i tangenciálních vztahů; např. podél stávající železnice do Kotojed a existenci D1. Tak navazuje na reálnější možnosti nakládání s územím. Ve schématu tohoto systému návrh navazuje více na to, co je dáno a umožňuje rozvíjet město cestou postupných a dílčích zásahů. Město je tak směrováno k rozvoji mezi stávající D1 a ponechanou železniční trasou, s logickým napojením průmyslových oblastí a dalších území. Nezatěžuje např. území zavedením dalších dopravních staveb a ponechává obsluhu území i průmyslovou oblast mezi Moravou a D1. Nechává obsluhovat přilehlá území zmiňovanou tangentou popřípadě dlouhodobě uvažovaným záměrem vodního kanálu. Řeka Morava tak tvoří přirozenou hranici mezi průmyslovými a převážně obytnými čtvrtěmi. Návrh dále uvažuje o širších krajinných vazbách např. zapojením obory Hvězda, Bílanského lesa, části krajiny regulované u Trávníku, zahrnující slepá ramena Moravy. Soustředění těchto rekreačních ploch na jih a jihovýchod odpovídá regionálním a příměstským vztahům v existujícím území.

2. cena: 200000,- Kč
Autoři: I
ng.arch. Pavel Řihák, 
Prof. Ing.arch. Mojmír Kyselka CSc.
Hodnocení poroty: Návrh č. 2 používá standardně radiálně okružní dopravní systém, ovšem s tím, že navržené okruhy rozdělují charakter území na zahradní město a kompaktní město, kompaktní město a jádro a příměstskou krajinu. V místě příměstské krajiny výhledová okružní stopa uzavírá město navrženými alejemi a tím takřka neumožňuje vytvořit budoucí dopravní systém odpovídající dosud neznámým parametrům. Návrh nabízí metodický způsob práce s urbanizovaným územím inovativním způsobem, a to prací s ohnisky, lokalitami a dalšími urbanistickými jednotkami. Tím pozitivně překračuje zaběhnuté funkční zónování. Legislativně to však znamená, že v tomto návrhu je třeba předjímat jinou budoucí regulaci i vně hradebního okruhu. Tato metoda přesto naráží na radiálně okružní systém, který je navržen a který v tomto systému není a nemůže být důsledný (např. průtah mezi památkově chráněnými areály Psychiatrické nemocnice a Květné zahrady je právě v systému lokalit stěží akceptovatelný z hlediska zachování charakteru území a památkové péče). Návrh má z obecného hlediska pozoruhodné způsoby urbanistické regulace v méně podrobném měřítku právě díky vytváření ohnisek, charakteru, lokalit atd.

Odměna: 80000,- Kč

Autoři: ARCHTEAM ÚZEMNÍ PLÁNOVÁNÍ s.r.o. /
 Doc. Ing.arch. Milan Rak Ph.D., Ing.arch. Iveta Raková 

Spolupracující osoby: Bc. Tomáš Sysel, Ing.arch. Mgr. Anežka Sedláková Ph.D.
Hodnocení poroty: Návrh č. 1 představuje komplexní urbanistické řešení, které však předpokládá jiný význam a velikost města bez ohledu na demografický vývoj. Komplexnost odpovídá urbanistickým východiskům aténské charty a následných desetiletí. Návrh je přehledný a srozumitelný, ale limitovaný výše uvedeným. Má schopnost rozpoznat základní problémy, ale základní myšlenková úvaha je zjednodušená a tím paradoxně komplikovaná s ohledem na nepřiměřenost mnoha východisek a konkrétních návrhů. Schopnost reagovat na osobité podmínky je snížena zejména s ohledem na nepřiměřené měřítko urbanistických představ a rozvojových zásahů.

Více informací >