Na začátku října město zprovozní jen Trojský most, který je ovšem trojnásobně dražší než ten, který měl podle původních plánů břehy Vltavy v Troji spojovat. Kdo ho projektoval?
Projektantem architektonické části návrhu je Roman Koucký. Projekt stavebnětechnické části vypracovala a konstrukci vyrobila jistá firma ze Slaného, která to vše vytvořila jako subdodavatel pro Metrostav...
No... a architektonický návrh je - samozřejmě - totální pakárna, jak je u dotyčného architekta, když zabrousí do oblasti mostního inženýrství, zvykem. A i když si zcela odmyslíme všemožné hnidy, prdy a beďary, které jako součást nezbytného P. R. obvykle doprovázejí inženýrské omyly toho druhu, tak zbývá jen předražená pozemní stavba, která nectí tradici pražské mostní architektury, a neomaleně se cpe do panoramatu trojské kotliny (7:- P)
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Projektantem architektonické části návrhu je Roman Koucký. Projekt stavebnětechnické části vypracovala a konstrukci vyrobila jistá firma ze Slaného, která to vše vytvořila jako subdodavatel pro Metrostav...
No... a architektonický návrh je - samozřejmě - totální pakárna, jak je u dotyčného architekta, když zabrousí do oblasti mostního inženýrství, zvykem. A i když si zcela odmyslíme všemožné hnidy, prdy a beďary, které jako součást nezbytného P. R. obvykle doprovázejí inženýrské omyly toho druhu, tak zbývá jen předražená pozemní stavba, která nectí tradici pražské mostní architektury, a neomaleně se cpe do panoramatu trojské kotliny (7:- P)