Projekt administrativní budovy v Curychu od Santiaga Calatravy

Rozšíření železniční stanice Stadelhofen z roku 1990 se řadí mezi nejzdařilejší projekty Santiago Calatravy po stránce splynutí s okolním prostředím. Zatímco ostatní Calatravovy realizace se svým měřítkem a zářivě bílou barvou vystavují na obdiv, tak v případě malého nádraží na východním břehu Curyšského jezera jsou všechny střízlivě dimenzované konstrukce laděny do tmavých tónů a za uplynulých třicet let příjemně splynuly s okolím.
V těchto dnech představil Santiago Calatrava projekt pětipodlažní administrativní budovy pro pojišťovnu Axa Winterthur, která by měla nahradit historický objekt v těsném sousedství vlakového nástupiště Stadelhofen. Fasáda nové administrativní budovy přebírá podobné žebrování, které Calatrava použil před třiceti lety pro zastřešení peronů. Realizaci však brání, že na pozemku stojí historický objekt s vyhlášenou kavárnou Mandarin a před dvěma lety byl zapsán na seznam památek. Odstranění je nyní možné, pokud Calatrava prokáže veřejný zájem a případné zlepšení dopravní situace. Investor se musel rovněž zavázat, že vybuduje třípodlažní podzemní parkoviště pro tisíc jízdních kol. O schválení výstavby se rozhodne nejdříve v roce 2018.